日本へ里帰り 旅程6日目 オリエントフェリーで帰国

概要:オリエントフェリーに乗って帰国。この船に乗るのももう何度目か分からない。いろんな人がこの船に乗っている。山東省で日本語教師をしている人、定年退職してフフホトに留学している人。中国でビジネスやってる若い人。中国から洋服を輸入している貿易商。いろんな人と自販機前のテーブルで話をして話題が尽きない。

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GPSデータ:2012年01月05日

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バスについている、バスカードリーダー
バスについている、バスカードリーダー
様々な通信機能がついている。基地局とはGPRSで通信している模様。
フェリーから見た青島港
フェリーから見た青島港
フェリーターミナルへ来る前に郵便局へ行って年賀状や小包を出した。かなりバタバタ。
フェリーから見た青島港
フェリーから見た青島港
いつも帰国直前はバタバタしてしまって、タクシーで港へ来ている。今度こそバスでと思っていたけど、バスを乗り間違えてしまって、たまたま通りかかった3輪タクシーを拾ってしまった。でも無事中国を出国してフェリーに乗船。
乗船タラップと移動警備室
乗船タラップと移動警備室
みんな乗船し終わったので誰もいない
FAREAST STAR号
FAREAST STAR号
IMO8207726
セント・ビンセント船籍。対岸に泊まっている貨物船
青島港入口
青島港入口
青島港
青島港
船首甲板
船首甲板
ゆうとぴあ号キャビンプラン
ゆうとぴあ号キャビンプラン
IMO8604266
パナマ船籍。かつては新日本海フェリーの「ニューはまなす」だった船。日本海を走る高速カーフェリーだったらしい。姉妹船の「ニューすずらん」にも下関→太倉航路で乗ったことがある。
GPS画面
GPS画面
青島港に停泊中。下関港まで1064km。出港作業を見るのが好きなので、夕食と風呂をさっさと済ませる。
海図とGPS
海図とGPS
22時。定刻に青島を出港!Tuan Dao(団島)の南を時速20.9kmで東へ航行中・・・
青島港へ入港する貨物船とすれ違う
青島港へ入港する貨物船とすれ違う

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